这篇文章给大家聊聊关于福特新蒙迪欧质量如何，以及福特翼虎商务版金牛座对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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福特新蒙迪欧质量如何
问题一：听说小毛病多，到底福特新蒙迪欧怎么样新蒙迪欧上市时间短，确实很多东西品不出来。
按以外经验，欧美车最抓实的底盘，不会像韩系车那样开上10万公里就出各种各样的问题，但新蒙迪欧被翼虎连累的断轴问题，却恰好击中美系车最引以为荣的底盘机械方面，确实不好评论。
但蒙迪欧抛开故障问题，这车底盘低啊，如果全是铺装道路还可以，要是经常走一些复杂路面，这车不要选。
问题二：如何评价福特新蒙迪欧这款车我是福克斯车主（2012款2.0旗舰），铁哥们是蒙迪欧车主（2013款2.0时尚），以此为基础评价一下蒙迪欧。
1.外观：新蒙迪欧在外观上与前代的主要不同，主要是马丁脸和更为顺滑的尾部。
蒙迪欧的马丁脸以及整车效果目前看来是福特轿车全部改换马丁脸之后最美观的，金牛座的镀铬线条过于商务、死板，嘉年华和福克斯由于宽度不够导致马丁脸十分怪异，不具有蒙迪欧的纵深感
2.配置：2.0豪华运动的配置不可谓不丰富....当初我这哥们家卖了皇冠要买蒙迪欧的时候我就劝他上顶配，至少上个豪运吧，他不听，买了个时尚，要啥啥没有，基本就是个空壳。
时尚款就连蒙迪欧最标志性的泪眶日行灯都没有，开出去有点儿掉价。
3.性能：豪运和时尚以及我的福克斯都是2.0排量，马力则是240/200/170。
豪运没开过先不说，后两者的动力我体会较深，时尚的ecoboost涡轮输出偏跳跃，福克斯的GDi自吸偏平顺，但需要动力的时候这两款都是毫不迟疑的，没有奥迪和大众常见的那种迟滞、肉。
可以想见240马力的豪运在动力性能方面是更加出色的。
4.内饰：最后批评一下内饰，蒙迪欧的内饰不能说极其丑，但是至少极其平庸，如果说大气时尚的外观是20岁的话，那蒙迪欧这个内饰简直是50岁，呆滞、线条不美观、设计感弱，既没有福克斯的动感，也没有同级别车内饰的沉稳，总之就是没有特点，毫不突出。
5.总结：蒙迪欧豪运是值得买的，至少他是蒙迪欧，他不是低配版的空壳。
比旗舰版缺少的配置就看题主的实际需要了，不差钱的话加一些上顶配也是值得的，这一代蒙迪欧绝对是未来的经典款。
问题三：福特新蒙迪欧怎么样 10分很不错的车型，外形好看，操控性好，适合年轻点的人群
问题四：福特蒙迪欧质量怎么样新车又一批集中断轴的，第一个被新闻报道的就是全国媒体试驾车，后期是因为企业采购部购进劣质元件导致，目前以全面召回更换，新的估计不能有了。
不过还高速行车还是胆突突，长安这个企业不太靠谱啊。
问题五：长安福特蒙迪欧怎么样？我是蒙迪欧的车主，可以比较客观的给你介绍一下这款车。
首先外观就比较符合大众的审美，阿斯顿马丁的前脸，非常的彪悍，再配上拉风的LED行车灯显得特别的刚劲和硬朗，回头率极高；操控上来说，方向盘很容易适应，指向精准，特别是在转弯的过程中很有安全感；作为长安福特旗下的一款中型车，蒙迪欧还拥有这些高科技配置：大灯高度可调、后视镜电动折叠、温度分区控制、方向盘换挡、无钥匙启动（进入）系统、胎压检测装置等，在同等价位的中型车里实属少见。
问题六：现在福特新蒙迪欧怎样？毛病多吗？说详细点！
蒙迪欧是辆好车。
无论是外形还是空间，动力，底盘***。
毛病这个问题很难回答。
因为什么车都有毛病，蒙迪欧又是美国车，粗枝大叶，车子又是长安造的，整体做工不及日系。
我有一辆福特小车，2年了，换过方向机，车里异响越来越多，
1.5排量油耗常年百公里9以上。
这些都算是美国车的缺点吧。
但是如果你真的喜欢蒙迪欧，这些又不是问题了。
我们这边4S的服务还是不错的，买福特的人也很多，周末都预约不上保养。
问题七：福特蒙迪欧怎么样评价很不错
外观――运动大气依旧，小细节提升质感
福特家族的设计真的很符合大众的审美，这也是因为车型的运动激进感，同时又融入了美系车所特有的肌肉线条的设计，这些都在福特车型上表现得比较充分。
蒙迪欧也是一样的，蒙迪欧外形动感十足、带有浓浓的美式肌肉设计风格，这种美感会令大部分消费者都能够接受。
以下附上基本参数和参考报价：
基本参数：
参考报价：
问题八：为什么福特新蒙迪欧二手车那么多，是质量问题吗？一款车子保有量多了，那同时二手车的数量也就增加了，如果卖的不好哪来这么多二手车，如果说是质量问题那也不见得，你看桑塔纳也不少，但是也是经久耐用的
问题九：想选择一辆好点的中级车，福特新蒙迪欧怎么样？新蒙迪欧目前市场优惠幅度很大，基本都有2万元左右的优惠。
例如 200豪华型这一车型。
配备2.0T涡轮增压直喷发动机，动力方面比同门180车型好出不少，横向对比整个中级车市场也处于上游水平。
同时配置上也达到了主流偏上的水平，配备有LED自动大灯（带随动转向与自适应远近光）、方向盘加热、sync3多媒体系统、定速巡航、无钥匙进入与启动等。
在20万元这个价位上可以的。
福特轿车有哪几款性价比如何
目前的福特轿车中，只有长安福特才有轿车产品。
分别是蒙迪欧、蒙迪欧新能源版本、福克斯、福睿斯和金牛座。
整体来看，性价比都还算不错，下面，就简单为你介绍下这几款福特轿车的基本情况。
蒙迪欧指导价16.08到3
1.98万元保值率38.3%
目前的蒙迪欧有着
1.5T、2.0L和2.0T三种不同的发动机配置，百公里油耗在4.2到8L之间。
虽然价格相对较高，算是中端车辆，之前也出现过因为挡风玻璃安全隐患被召回的新闻。
但因为本身配置不错的同时，召回事件的后续处理也做得很好的原因，整体性价比还算不错。
福克斯指导价8.38到16.58万元保值率43%
福克斯作为福特轿车中价格相对低廉的存在，保值率高达43%。
可惜的是，由于搭载的发动机是
1.0T到
1.6L之间的多款不同类型的发动机的原因，导致了这款车型存在动力相对较低等一系列问题。
可对于日常代步来说，算得上是性价比极高的存在。
福睿斯指导价6.88到10.08万元保值率43.4%
由于价格比福克斯还要便宜不少的原因，福睿斯配置的发动机比福克斯少了
1.5T和
1.6L两种。
整体来看，外观还算不错，加上内部空间还算比较大的原因。
在众多福特轿车中，算是性价比最高的代步车产品。
金牛座指导价19.88到29.98万元保值率34.8%
在价格与蒙迪欧相近的情况下，保值率更高一些的金牛座的受喜爱程度其实要高上不少。
1.5T和2.0T两种发动机的加入，完全可以满足用户的各种驾驶需求。
由于
1.5T可以享受的福利待遇更多，所以整体而言23万左右的
1.5T金牛座性价比更高一些。
蒙迪欧新能源版指导价26.4到32.1万元
由于目前福特汽车的新能源技术只能算是一般，且相对于其他品牌新能源汽车而言，蒙迪欧新能源版的价格高了一些的原因。
所以，整体来说蒙迪欧新能源版的性价比要偏低一些。
不过，这款车的外观和内饰真的比其他新能源汽车都要更好一些，倘若有购买新能源汽车的想法也可以关注一二。
福特质量怎么样20万左右买什么车合适
你好，我是一名从业十年的汽车修理工。
很荣幸能够回答我的问题，那么接下来我将从以下这几个方面进行阐述福特汽车的质量以及给你推荐20万应该买福特哪一款汽车。
一、首先呢，我回答你的是这款汽车的质量
1.单纯操作来说还行，悬挂，底盘也不错，安全还行。
可是买车并不是只看这些方面，还有看空间，空间真的太小了。
有时候你要看到这些外在的表现之后是否是牺牲了看不见的部分换取的。
福特福克斯是出了名的问题多，这里就不说双离合的变速箱问题了。
单纯一个油气过浓，油压高，发动机故障灯亮就能搞的你很烦，说是油品质量差，拜托，现在什么时候啊，你一个破a级车，还挑油品，这不算豪车才挑的么。
解决方案是你清洗油路吧，不便宜
(拆油箱)，但不能包好，需要整体换油泵，但价格贵。
2.刚刚咨询了我开福特福克斯车主师弟，他的感受是。
首先，从其品牌来说，福特是一家百年老字号的汽车制造商。
在美国拥有超高的市场地位，也是美国政府部门的办公车。
在国内被称为合资车，也是质量的象征。
其次，就是福特的生产。
福特汽车传承百年，质量管理体系完善。
生产工艺先进，技术底蕴十足。
再说，福特的综合性能，安全永远是福特给人的第一感受。
操控性，驾驶感十足。
地盘配置相当扎实，车辆经久耐用。
记得，最早的时候。
福特只专注汽车质量，而且还只生产黑色的汽车。
当时就是以靠谱的质量保证赢得市场的。
3.福特创立于1903年，有非常辉煌的历史，世界上第一条流水线是福特开发的，汽车的麦弗逊式独立悬架也是福特搞出来的。
福特车的优势是操控性能，除了A0级的车型因为空间小不能用独立悬架，其它车型基本上都用独立悬架，所以福特在操纵性、稳定性方面都是很突出的。
但是质量方面一直都是福特汽车的一个弱点。
J.D.Power每年公布汽车品牌可靠性排行榜，福特常年位于行业平均水平以下。
在2016年全美31个汽车品牌里面，福特排29名，2017年排名是26。
国内08到10款福克斯就因为供油系统、点火系统的设计出现问题，容易在特定的低速条件下熄火，最后是通过升级ECU来解决这个故障。
09款福克斯由于转向器结构设计和密封件选用不合理，导致转向器容易漏油。
不光是中国，国外福特车也出现过许多设计上的问题，因为传输系统存在缺陷，在熄火挂P挡之后还会自己移动。
这个缺陷导致福特2017年在全球范围内召回了35万辆的F-150。
由于尾气泄漏导致司机一氧化碳中毒，又让福特被迫召回了130万辆探险者。
国内翼虎的断轴门，由于长安本土采购的质量不过关，“羊角”就是转向节，强度比美国低了46%。
福特目前的管理和质量控制体系是全球统一的，但是因为长安福特的整车厂比较新，所以说整体的质量表现还是要比进口福特还好一点。
长安福特2015年建的工厂，有福特在亚太地区第一条钢铝混合生产线、第一条铝材冲压线、第一条全自动喷涂线。
2017年建的工厂焊装自动化率是98%，美国工厂仅仅只有90%了。
由于长安福特质量表现不错，福特决定在中国生产全新一代的福克斯，然后再返销回美国市场。
汽车之家2017年公布的国内合资品牌各整车厂总质量表现排名，合资车百车故障率平均402，也就是每100辆车有402个问题。
长安福特表现稍微要差一点，每百辆车有431个问题。
主要问题就是双离合车型换挡延迟和车内异味严重。
近几年福特自己也开始检讨自己的质量问题，2018年的J.D.Power新车初始质量调查中，福特排在第2名，这是福特在30年里面拿到的最高分了，不像以前一直垫底。
长安福特车型选择少，“接地气”较晚。
从2001年进入国内没有专门针对中国市场设计过车型，直到2014年，福特才推出第一款中国特供车福睿斯。
而不像大众有朗逸、宝来，丰田有威驰、致享，本田有哥瑞、锋范，福特的车型选择相对就比较少。
二、20万汽车的推荐
1.消费群体正在变得越来越年轻，大家的需求也千变万化，对乘坐空间、动力、配置、外观的要求，不一而足，需求明显升级，不再像之前人们仅仅有车开就行。
到了20万价位，能够选择得车型比较多，但是想买主流的BBA好像还差点意思。
今天我们要说的几款车就是和主流的BBA有些不同，他们都是各具特点，产品实力都很强。
有颜值、有动力、有操控大概是这类车的共同特点。
今天我就带车主你一起来看下阿特兹、君威和蒙迪欧的口碑如何。
阿特兹
阿特兹外形很惊艳，马自达魂动的设计发挥到了极致，回头率极高，和同级别的对手相比，展现出了完全不同的气质，上市后赢得了许多年轻消费者的喜爱。
产品定位方面，阿特兹走的是运动化路线，所以在操控方面，表现出了强大的实力。
还有一个亮点就是创驰蓝天技术的发动机，2.0L和2.5L两款发动机，最大功率分别为158马力和192马力。
优点：操控好，外观漂亮
缺点：隔音有些差；路感虽然清晰，但实际乘坐感受并不舒服；
胎噪、风噪和发动机噪音都比较大；
2.君威
君威设计延续了家族全新的设计风格，同时也满足了年轻消费群体对于运动和个性的需求。
尺寸相比老款也有了明显提升。
车内的乘坐空间在同级别中表现的中规中矩，家庭使用并没有任何不足，但也说不上有多让人满意。
君威的这套动力系统在同级别中还是非常拿得出手的，2.0T发动机首先账面数据就非常漂亮，同级别中处于领先地位；而9AT变速箱无论从驾驶感受还是对于燃油经济性的提升都有了很大的帮助。
值得一提的是，车辆相比老款进行了减重，对于操控及油耗都有着一定的帮助。
优点：外观好看，，转向精准，换挡平顺
缺点：悬挂减震有些硬，底盘有些低，胎噪和发动机静音比较大
3.蒙迪欧
蒙迪欧是那种比较标准的中型车，外观走的是成熟大气的风格，给人留下的印象并不像其他品牌那样深刻。
在内饰方面的设计感和品质方面，蒙迪欧则更显一本正经，但好在用料更讲究。
动力方面，蒙迪欧那台发动机参数表现和出色， 6AT变速器也是一台成熟可靠的变速器，采用的旋钮模式。
操控感受来说，蒙迪欧的发动机扭矩更大，提速超车时，新蒙迪欧的底气会更足，如果需要激烈驾驶时，这套动力总成能很好满足驾驶者诉求。
优点：相信所有人对蒙迪欧的外观都是满意的；动力是充沛的，市区和高速都很轻松。
内部空间不错，用料考究。
缺点：后排头部空间略小；内饰由于偏商务，稍显老气。
作为福特福克斯8年车主，我可以从多年使用福特车的角度来帮您解答这个问题，福特品牌质量是绝对值得我们信赖的，虽然近几年受品牌拖累市场表现惨淡，但是我们不能否认他始终是合资品牌中操控、质感两方面最值得选择的，20万元左右的价格轿车推荐金牛座，SUV推荐锐界。
轿车为什么推荐蒙迪欧，毕竟把价格控制在20万元左右，高一档次的金牛座略微有点点压力，如果不介意多花万元可以考虑，蒙迪欧智控豪华型指导价22.68万元，优惠后在18.5万元附近。
搭载2.0T高功率发动机，具备最大204马力/350牛米扭矩输出，匹配6AT变速箱，性能不及金牛座，不过日常驾驶完全可以充分体验福特品牌所散发的极致操控感受。
定位中型车，轴距达到2.85米，可以保证充足的内部空间，主被动安全配置相当丰富，比如主动刹车、车道偏离预警、保持辅助、自动泊车、倒车影像等功能都有提供，其他舒适性配置也是比较丰富，性价比很出色，是值得考虑的运动中型车。
SUV为什么推荐锐界而不推荐锐际，其实20万元买锐际更合适，但是考虑到锐际刚刚上市，各方面还需要一段时间去检验，而锐界问世更早，市场保有量也比较大，各方面优化更出色，也是考虑乞丐版的两驱精锐版，指导价22.98万元，裸车价优惠后在2
1.8万元左右。
锐界改款后外型相当漂亮，内饰也增加了12.8英寸触控式超大液晶屏，并且把原来的机械档杆换成了旋钮式电子档杆，科技含量大增；锐界搭载2.0T高功率发动机，具备最大245马力/390牛米扭矩输出，匹配8AT变速箱，在保证性能强悍前提下操控也不能落下；锐界空间表现一直很出色，无论是前后排腿部还是头部空间都很宽裕，虽然是乞丐版，但是配置并不寒酸，比如彩色仪表盘、LED大灯等等都有提供。
综上所述，福特车的质量是无需担心的，不管他怎么更新动力总成，作为打拼市场多年的合资品牌，无论是性能、操控、配置都是同级产品中的高性价比车型，如果考虑后期实用性，蒙迪欧和锐界肯定考虑锐界更多一些，保证良好的通过性和超大空间。
希望我的回答对您有所帮助。
很高兴回答你的问题！
福特汽车作为美系汽车品牌，在核心技术方面还是比较公道的，比如福特家的Eco Boost发动机发动机曾被评为全球沃德十佳发动机之一；这款发动机的优势就是可以灵活的调节不同转速和负荷下的气门重叠角，从而实现油耗和性能的平衡。
简单说一点就是排量不大，动力强劲。
这是福特汽车有优势的方面；不足的一面就是做工比较粗糙，以前曾今爆料过福特汽车天窗漏水、断轴、车内异味等问题；但是任何车企都会有各种各样的问题，同样也只是概率问题。
再回答你20万所有购买的车型，之前既然强调了福特汽车推荐福特锐际，这是福特汽车目前新推出来的紧凑级SUV车型，动力上比较强劲最大输出达到248马力，最大扭矩为393牛米，搭配8挡手自一体变速箱，全系传动系统为适时四驱。
其他品牌，20万左右推荐本田CRV空间大、保值率高，建议混动车型；德系品牌推荐大众探岳车型，属于中国特供车型，相对于途观L来说，同平台创造车型。
希望可以帮助到你！
这里你提问到福特福特的质量，相信你对福特的车有意向。
那么先从福特汽车质量这方面说起。
福特创立于1903年，有非常辉煌的历史，世界上第一条流水线是福特开发的，汽车的麦弗逊式独立悬架也是福特研发出来的。
福特车的优势是操控性能，A级车（除福睿斯）以上都使用独立悬架，福特在操纵性、稳定性方面都是比较突出的。
近年来，国内影响福特品牌口碑的就是翼虎的断轴门，这一事件对福特影响可谓深刻！
正所谓一朝被蛇咬十年怕井绳，至此到今福特汽车再没有大面积故障的出现，体现出福特的企业担当！
根据你20万的购车预算，轿车我推荐：蒙迪欧，SUV我推荐：锐际！
蒙迪欧上市多年没进行换代，凭借高颜值且时尚运动的外观放放到现在仍抢占眼球！
20万的预算可入手2.0智控豪华型，各项配置已能满足日常使用！
空间方面，标榜运动中型车的蒙迪欧相比同级稍显短板，但满足家用完全没有问题！
安全方面，蒙迪欧不论主动安全还是被动安全都是同级占优。
被动安全方面，蒙迪欧通过美国IIHS碰撞测试等级为优！
锐际为福特去年底上市的新车型，凭借入门车型18.98万的指导价全系2.0T发动机且搭载四驱带来众多关注！
锐际外观设计沉稳不失时尚，中控用料上乘，给车主使用感受相比同级别显占优势！
被动安全方面，锐际跟蒙迪欧一样，在美国IIHS碰撞测试交上优秀作业！
综上所述，福特车型在同级竞争压力激烈环境里都在用心经营，福特进无止境的企业精神相信也不会让用户失望！
以上为个人观点，希望能帮到你！
20万的价格强力推荐福特锐际，全系标配2.0T➕8AT，标配四驱，目前是性价比最高的了，福特车质量没什么问题，家里有一台14年的福特翼虎和探险者，至今都没有任何问题，没有小毛病，操控，动力都非常好，用料非常足
福特汽车,一个百年汽车品牌，同时也是美国三大汽车巨头之一，质量绝对毋庸置疑；最近这两年福特在我们国家的销量下滑比较严重，但这并不是质量的问题。
20多万的福特推荐两款，锐界和金牛座，同级性价比最高。
如果买福特只买操控，蒙迪欧，福克斯ST。
说真福特的硬件都不错，小毛病哪个车没有，只是你愿意如何接受而已。
自己自己就好，不要在乎别人的想法。
我是福克斯路过！
福特？各路大神，号称懂车的人都说福特问题多。
看看极速之王就知道福特质量怎么样了，连续24小时的勒芒赛，前三名都是福特。
20万左右的话建议买新款福特锐际，这款车以四最著称，同级最轻铝合金悬架，操控更加精准；同级最快全系7.5秒加速破百；同级最强，采用汽车行业最高等级的1700兆帕超高强度马氏体钢；当然大众消费者考虑最多的价格也是合资品牌同级车型中最低。
。
锐际可以考虑一下
长安福特8月销量,7款车6款销
长安汽车，从CS75机油门事件，到铃木分手，再到长安福特销量大跌，可谓是祸不单行。
庄子有云：生，死之徒。
死，生之始，意思就是生是死的同类，而死是生的开始。
摆在长安福特面前的就是这样两条路，生路和死路。
长安福特目前在售的国产合资车型有福克斯、金牛座、蒙迪欧
(图片|配置|询价)、翼博、翼虎、锐界合计7款车型。
在7月和8月两个月份，7款车型销量除了锐界其他车型竟然同时遭遇同比大幅度下跌，福克斯两个月同比跌幅均超过50%。
究其原因无非是：产品力不够、价格不行、经销商赚钱不易，其次新车型更新速度按照美国的日程表走，蒙迪欧几年没换了？
锐界后继有人？学学长城，销量不够车型来凑！
福特的命门在此，如此走下去在中国车市改型换代如此快的背景下就是死路一条。
最明显的就是福睿斯，这两年干的多漂亮？至少8月份还卖出了11299辆。
有人说，福睿斯做得越好，福克斯死的就有多惨，实际上并非如此，难道没有科沃兹科鲁兹就能依旧卖的好吗？MK3被双离合坑的太惨。
长安福特现在面临的问题是如何自救，这一点很现实，目前的长安福特可谓是跌落谷底。
但是福特品牌在中国的影响力还在，在美国本土的销量也高居第二位仅次于通用。
怕就是把影响力和情怀也做没了，那么长安怎么做才能自救呢？长安福特的生路在哪里？
第四代福克斯来了，但是旅行版没有，跨界版暂时也没有，仅仅指望福克斯，长安福特要崛起面临的困难依然很大。
福特野马能国产化，是长安福特可选项之一，蒙迪欧和锐界改款，翼虎是不是换掉也是长安福特的可选项。
但问题是，如果跟着美国本土的改款日程走，长安福特显然等不及了，必须要加快换代步伐。
蒙迪欧是一个可以做文章的定位，中型车、蒙迪欧、阿斯顿马丁系列脸，有人喜欢有人厌。
而且目前购车一族年轻人很多，如果能把蒙迪欧改款换代做的再个性一点，售价定位15万左右起，销量超过凯美瑞并非不可能。
甚至可以这样，蒙迪欧分为两个版本，一个激进一点迎合个性化一族，一款商务低调沉稳一点，竞标凯美瑞、雅阁等对手，这都是福特可以做出的选择，有时候不能光想想，只要去做，福特再次崛起并非不可能。
关于福特新蒙迪欧质量如何，福特翼虎商务版金牛座的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
